这是继3月20日成功出坞后，“爱达·花城号”送来的又一里程碑时辰。从首艘“爱达·魔都号”打破海外垄断、实现“0到1”的冲破，到现在姐妹船高效试航、提质升级，中国制船人以匠心铸沉器、以立异闯新，正在蓝海书写着属于中国的“船”奇。

　　提前近两个月交付、高效试航推进，是我国邮轮财产新质出产力的活泼表现。中船集团党组、副总司理胡贤甫透露，国产邮轮财产将聚焦批量化建制、手艺立异、品牌培育、市场拓展四大标的目的，打算到2035年构成“大中小型”齐备的邮汽船队，成为海洋经济高质量成长的主要引擎。

　　绿色低碳取平安防控，是这艘巨轮的明显底色。搭载高效脱硫脱硝安拆、光伏辅帮供电系统，跨越最严酷的EEDI第三阶段尺度，实现低能耗、低排放；全船配备智能消防、应急分散、防碰撞预警系统，环节区域24小时视频，建牢平安防地。试航期间，将沉点验证能耗目标、排放浓度、平安系统响应速度，确保绿色取平安机能双达标。

　　从首艘国产邮轮实现“0到1”冲破，到第二艘邮轮高效试航冲刺，我国大型邮轮财产完成从无到有、从有到优、完整财产链加快建立，市场价值持续。我国邮轮本土化配套率稳步提拔，带动钢铁、电子、细密仪器、粉饰材料等上下逛财产协同成长，培育出一批具备国际合作力的本土供应商。从设想、建制到试航、运营，全流程自从化能力显著提拔，完全打破国外手艺垄断，鞭策我国高端船舶制制财产链全面升级，帮力中国从制船大国向制船强国稳步迈进。

　　建制一艘14万吨级邮轮，涉及2500万个零部件、12个焦点财产、上千家配套企业，可谓高端配备制制的“皇冠明珠”。

　　若是说“爱达·魔都号”实现了国产大型邮轮从无到有的破冰，那么“爱达·花城号”则正在建制工艺、手艺研发、智能设置装备摆设上全方位迭代升级，完成从“有”到“优”的量变，全体建制效率提拔20%，彰显中国智制的硬实力。

　　“更秀美、更科技、更中国”——这是“爱达·花城号”的设想。智能交互全面升级，全船搭载AI智能节制系统，客房智能管家、公共区域智能导览、无感领取等功能全笼盖，让海上出行更便利；空间结构持续优化，新增加种套房房型，满脚多代同逛需求，公共区域融入岭南文化元素，大剧院、艺术长廊尽显东方美学；体验感不竭提拔，餐饮、文娱设备多元化，新增中式餐厅、非遗文化体验区，兼顾国际尺度取中国特色，让旅客正在碧海之上感触感染浓浓中国风。

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　　试航路细心规划，以上海外高桥为起点，路子东海宽阔深水区域取近岸复杂水域，笼盖高速航行测试需和实正在运营场景。流程上立异采用“并行测试、分段验证”模式，推进、侧推、减摇鳍、电坐、通导等焦点系统同步伐试，避免反复航行，效率大幅提拔。

　　相较于首制船，“爱达·花城号”霸占“体型更大、工期更紧、精度更高”的三沉挑和：总长比“爱达·魔都号”添加了17。4米，达到341米，总吨位达14。19万，公共区域取户外休闲面积别离添加735平方米、1913平方米，仿佛一座更宽敞、更气派的海上挪动城市。

　　试航聚焦四大焦点范畴，以国际海事组织（IMO）及船级社最高尺度严苛验证：动力取航行平安方面，测试设想航速17。5节，最大航速22。7节下的操控不变性，确保复杂海况下航行零失误；船体稳性取舒服性上，严控宾客区域噪声低于55分贝（最严酷的是套房44分贝），EEDI目标领跑全球环保尺度；智能操控系统验证全船从动化、AI智能交互取近程功能，实现“一键操控、智能办理”；糊口配套设备则全面查验2130间客房、餐厅、大剧院等运转形态，保障满载5232名宾客的舒服体验。

　　“爱达·花城号”交付后，将以广州南沙为母港，首航季，沉点结构南海、东南亚及“海上丝绸之”航路。此举将深度赋能粤港澳大湾区邮轮经济：完美南沙国际邮轮母港功能，带动口岸办事、旅逛餐饮、文化创意等财产成长；鞭策大湾区文旅融合，打制“邮轮+文化+旅逛”新模式，提拔区域文旅合作力，帮力扶植世界级滨海旅逛目标地。

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　　5月16日清晨，中船集团旗下上海外高桥制船5号船埠，江风裹挟着咸润气味，旗帜正在晨曦里猎猎做响。跟着一声“启航出征”的响亮指令划破天际，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509船）慢慢驶离船埠，复杂船身犁开粼粼碧波，向着东海深处昂首进发，正式12天的试航征程。

　　从“单船定制”到“批量出产”，“爱达·花城号”的试航是环节验证。通过优化设想、工艺、办理流程，构成可复制、可推广的建制尺度；霸占大型布局焊接、内拆精细化施工、多系统联调等手艺难题，堆集焦点经验，为后续邮轮建制供给手艺支持，鞭策我国邮轮建制财产迈入尺度化、批量化成长新阶段。

　　海上试航，风云难测。大风、涌浪、设备突发毛病等挑和随时可能呈现。为此，团队组织来自12个国度共计937人的工程手艺团队加入本次试航，实行“24小时轮班、全程及时”机制；制定极端气候避险、设备毛病抢修、人员平安救援等专项预案，配备应急抢修分队取医疗保障组，全程护航试航平安。

　　万吨巨轮试航，是交付前最严苛的“大考”，每一项测试都关乎航行平安取质量口碑。分歧于行业常规的两次试航（根本机能+系统联调），“爱达·花城号”本次试航斗胆保守，将两次流程归并为一次，仅用12天就要完成149项试验、45份调试法式的全维度验证，实现“一次启航、全系统通关”的行业冲破。

　　这份底气，源自首制船“爱达·魔都号”的手艺沉淀，更来自建制团队千锤百炼的实和经验。截至目前，“爱达·花城号”工程总进度97。8%，内拆完成92。3%，调试完成89。8%，各类门系统、从动化系统、风量均衡、水雾系统、火灾等完整性均有显著提拔，为“一次试航、全面达标”建牢根底。

　　巨轮启航，逐梦深蓝；匠心建制，再续传奇。“爱达·花城号”试航出征，是中国船舶工业的荣耀时辰，更是我国高端配备制制兴起的活泼缩影。相信不久的未来，这艘满载国人期许的海上巨轮，必将完成试航使命，如期交付启航，带着中国智制的底气取风度，驶向更近海域，续写更多震动世界的深蓝传奇！

　　149项测试100%及格、环节目标达标、系统运转不变无毛病——这是试航成功的硬核尺度。待试航竣事，还将开展设备复盘、缺陷整改、系统优化及船级社认证，全力冲刺11月6日提前高质量交付的方针。

　　效率提拔的暗码，藏正在数智化赋能取经验复用之中。全流程三维数字模子提前建立，AR手艺现场真假比对，拆卸精度提拔30%；优化共用支架系统，支持腿数量削减30%，既节流空间又降低焊接变形风险；内拆工程提前穿插，出坞时脚手架已全数拆除，较首制船形态更完整、更成熟。